- Zwolnienie z podatku dochodowego marynarzy, budowa tzw. Drogi Czerwonej do portu w Gdyni i budowa portów zewnętrznych przyspieszą rozwój gospodarki morskiej - powiedział Grzegorz Witkowski, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, o przyjętych przez rząd 3 projektach ustaw. Najważniejsza, zdaniem ministra, jest nowelizacja ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych. Ma ona zwolnić z podatku dochodowego marynarzy, którzy spędzą na morzu pół roku. Projekt stanowi 2 z 3 kroków, które mają umożliwić powrót statków pod polską banderę. Pierwszym była ustawa o podatku tonażowym, a ostatnim ma być ustawa, nad którą pracuje Kancelaria Prezydenta, dotycząca ubezpieczeń społecznych marynarzy. Z kolei ustawa o portach zewnętrznych ma umożliwić dalszy, dynamiczny rozwój polskich portów, a proponowane przepisy pozwolą na szybką i nieskomplikowaną budowę „szczególnie terminalu kontenerowego na wschód od gazoportu w Świnoujściu oraz portu zewnętrznego w Gdyni i centralnego w Gdańsku”.
Jednak najistotniejsza z punktu widzenia miasta i portu Gdynia jest zapowiedź pomocy w budowie Drogi Czerwonej, co umożliwić ma właśnie projekt ustawy o portach i przystaniach morskich, który daje „zarządom morskich portów, czyli Skarbowi Państwa większą kontrolę i większą władzę nad gruntami, nieruchomościami oraz gospodarką finansową w naszych portach w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu”.
- Nie może być sytuacji, w której jeden z największych polskich portów jest uzależniony tylko i wyłącznie od Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni. Musimy wybudować alternatywną drogę do tego portu, to jest kwestia polskiej racji stanu – stwierdził G. Witkowski.
Koszt inwestycji wyniesie ok. 1,5 mld zł w ciągu najbliższych 8 lat. Budowa zaś powinna rozpocząć się w ciągu najbliższych 2 lat.
- Rządową inicjatywę przejęcia odpowiedzialności za dostęp drogowy do portu morskiego w Gdyni przyjmujemy z dużym zadowoleniem. Wybudowanie Drogi Czerwonej jest ogromną szansą dla Gdyni. Obecność na miejskich ulicach tak intensywnych potoków samochodów ciężarowych o dużej ładowności, jakie obserwujemy dzisiaj, powoduje praktyczny paraliż miasta przez długie okresy czasu. Przeniesienie tych pojazdów na dedykowaną im drogę pozwoli osiągnąć stan elementarnej normalności, jakiej oczekują mieszkańcy i lokalni przedsiębiorcy – wskazuje – powiedział Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju
Przypomnijmy, że Najwyższa Izba Kontroli, po sprawdzeniu stanu infrastruktury, która ma zapewniać dostęp do portów morskich, tak od strony wody, jak i lądu, w przypadku gdyńskiego portu zaleciła m.in. pilne dostosowanie infrastruktury drogowej prowadzącej do portu do wymogów rozporządzenia TEN-T.
- Biorąc pod uwagę, że podjęte do chwili obecnej działania nie doprowadziły do usunięcia braków w realizacji lądowej infrastruktury dostępowej do portu w Gdyni, NIK wnosi o wypracowanie i wdrożenie rozwiązań gwarantujących doprowadzenie do poprawy dostępności drogowej do portu w Gdyni - czytamy we wnioskach NIK skierowanych do premiera.
Artykuł opracowany we współpracy z magazynem "Namiary na Morze i Handel"
fot. "Namiary an Morze i Handel"
Szanowni Państwo,
Poprzez zapoznanie się i zaakceptowanie niniejszego komunikatu, zgadzają się Państwo na przetwarzanie przez nas danych osobowych stosownie do poniższych informacji.
KLAUZULA INFORMACYJNA
Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 roku (RODO) informujemy, że:
1. Administratorem Państwa danych osobowych jest Agencja Rozwoju Gdyni Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą przy ul. Armii Krajowej 24, 81-372 Gdynia, NIP 586-224-27-78; REGON 22085628000000; KRS 0000343845.
2. Cel i podstawa przetwarzania Państwa danych osobowych - Państwa dane osobowe przetwarzane będą na potrzeby realizacji projektu Forum Gospodarki Morskiej Gdynia, który odbędzie się 11 października 2019 roku, jak również na potrzeby wypełnienia przez administratora obowiązków wynikających z obowiązujących przepisów.
3. Państwa dane będą przetwarzane w sposób zautomatyzowany jednak nie w formie profilowania.
4. Państwa dane osobowe będą przechowywane przez okres realizacji projektu, a dodatkowo przez okres, w którym Administrator jest zobowiązany do ich przechowywania na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa lub na podstawie decyzji władz Gminy Miasta Gdyni, a w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych - do czasu cofnięcia zgody.
5. Agencja Rozwoju Gdyni Sp. z o.o. dokłada szczególnej staranności, aby wszelkie dane osobowe były przetwarzane zgodnie z celami, dla których zostały zebrane i wykorzystywane stosownie do zakresu udzielonych zezwoleń (zgód) oraz obszarów przetwarzania dozwolonych prawem oraz zapewnia poufność, integralność i rozliczalność przetwarzanych przez nas danych osobowych.
6. Podane przez Państwa dane osobowe będą udostępniane następującym odbiorcom: podmiotom upoważnionym na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa, podmiotom, którym Administrator powierzył przetwarzanie danych osobowych (w szczególności podmiotom świadczącym usługi IT, biurom księgowym, kurierom) oraz Gminie Miasta Gdyni.
7. Informujemy, że korzystamy z usług i technologii oferowanych przez takie podmioty jak: Facebook, LinkedIn, Google które mają swoje siedziby w Stanach Zjednoczonych. W świetle przepisów RODO traktowane są jako państwa trzecie, względem których należy wykazać zapewnienie odpowiedniego stopnia ochrony lub wzmiankę o właściwych zabezpieczeniach.
8. Posiadają Państwo prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych oraz prawo do wniesienia sprzeciwu. W sytuacji gdy Administrator przetwarza dane wyłącznie na podstawie udzielonej przez Państwo zgody, mają Państwo prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. Swoje prawa mogą Państwo zrealizować pisząc do nas wiadomość na adres sekretariat@arg.gdynia.pl.
9. Posiadają Państwo prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego, gdy uznają Państwo, że przetwarzanie dotyczących Was danych osobowych narusza przepisy RODO.
Na naszej stronie wykorzystujemy również pliki cookies, aby nasz serwis lepiej spełniał Państwa oczekiwania. Można zablokować zapisywanie cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki. Polityka cookies
EN
