W ciągu dekady od tamtych wydarzeń łączna wielkość przeładunków w głównych polskich portach wzrosła o 122% W tym okresie największy roczny przyrost odnotowano w 2010 r. – o 30,9 % – co było pochodną w wymiarze globalnym odreagowywania przez gospodarkę kryzysu z lat 2008-2009, a w wymiarze lokalnym rozpoczęcia obsługi w DCT Gdańsk, w regularnym cotygodniowym serwisie kontenerowców z Dalekiego Wschodu. Kolejnymi latami o dużej dynamice wzrostu były 2013 r. – o 9,8 %, 2017 r. – o 7,7 % i 2018 r. – o 15,2 %. Jednak miniony rok to gwałtowne wyhamowanie dynamiki wzrostu, do 2,5 %, co pokazuje nie tylko mniejszy niż w 2018 r. wzrost, ale także gorsze wyniki w II połowie roku niż w pierwszej.
Generalnie miniony rok przyniósł wzrosty przeładunków w 3 głównych polskich portach. Najszybciej rósł najmniejszy z nich, czyli Police. Jego wzrost to 11,4%. Natomiast większy zespół portów - Szczecin-Świnoujście odnotował jako jedyny spadek na poziomie 3%. W Trójmieście na odwrót. Szybciej rozwijał się większy port, czyli Gdańsk, który osiągnął dynamikę wzrostu na poziomie 6,4%. Mniejsze postępy poczyniła Gdynia, która odnotowała wzrost rzędu 2%. Spowodowało to minimalną zmianę w udziale poszczególnych portów w całości przeładunków. Gdynia utrzymała stan posiadania z 2018 r. – 22%. Gdańsk umocnił się na pozycji lidera zwiększając udział o 1 pkt. procentowy do 47%. Drugim portem pod względem udziałów w całości przeładunków jest Szczecin-Świnoujście, który z wynikiem 29% zmniejszył swój udział o 2 pkt. procentowe. Najmniejszy port, czyli Police, zyskał 1 pkt. procentowy i jego udział wynosi 2%. Jak wynika z tego podsumowania 69% polskiego ruchu portowego generują porty Zatoki Gdańskiej, a 31% zlokalizowane nad Zatoką Pomorską.
Jeśli zaś chodzi o poszczególne porty to w 2019 r., Gdańsk, po raz pierwszy w swojej historii przekroczył poziom 50 mln t przeładowanych towarów, odnotowując wynik 52,154 mln t, osiągając 6,4% wzrostu w stosunku do poprzedniego roku, co jest równoważne 3,122 mln t. Oznacza też 8 z rzędu rok wzrostu i zwiększenie obrotów w ostatnim 10-leciu o 176%. Port Gdynia, po 3 latach dynamicznego wzrostu w 2019 r., nieco wyhamowała. Dynamika wzrostu na poziomie 2% daje tylko 439 tys. t więcej niż w 2018 r. Jest to też port o najniższej dynamice wzrostu w ostatnim 10-leciu, choć trzeba przyznać, że 81% to dobry wynik. Zespołów portów Szczecin-Świnoujście raczej nie może uznać 2019 r. za udany. 3% spadku przeładunków oznacza obroty o ponad 1 mln t mniejsze niż w 2018 r. Roczny wynik to 32,2 mln t. Dynamika wzrostu w ostatnim 10-leciu to 95%. Najmniejszy z uwzględnionych polskich portów – Police – odnotował w 2019 r. najwyższą dynamikę wzrostu - 11,4%, ale nastąpiła ona po roku, w którym przeładunki spadły o 16,2%.
Artykuł opracowany we współpracy z magazynem Namiary na Morze i Handel
fot. Namiary na Morze i Handel
Szanowni Państwo,
Poprzez zapoznanie się i zaakceptowanie niniejszego komunikatu, zgadzają się Państwo na przetwarzanie przez nas danych osobowych stosownie do poniższych informacji.
KLAUZULA INFORMACYJNA
Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 roku (RODO) informujemy, że:
1. Administratorem Państwa danych osobowych jest Agencja Rozwoju Gdyni Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą przy ul. Armii Krajowej 24, 81-372 Gdynia, NIP 586-224-27-78; REGON 22085628000000; KRS 0000343845.
2. Cel i podstawa przetwarzania Państwa danych osobowych - Państwa dane osobowe przetwarzane będą na potrzeby realizacji projektu Forum Gospodarki Morskiej Gdynia, który odbędzie się 11 października 2019 roku, jak również na potrzeby wypełnienia przez administratora obowiązków wynikających z obowiązujących przepisów.
3. Państwa dane będą przetwarzane w sposób zautomatyzowany jednak nie w formie profilowania.
4. Państwa dane osobowe będą przechowywane przez okres realizacji projektu, a dodatkowo przez okres, w którym Administrator jest zobowiązany do ich przechowywania na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa lub na podstawie decyzji władz Gminy Miasta Gdyni, a w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych - do czasu cofnięcia zgody.
5. Agencja Rozwoju Gdyni Sp. z o.o. dokłada szczególnej staranności, aby wszelkie dane osobowe były przetwarzane zgodnie z celami, dla których zostały zebrane i wykorzystywane stosownie do zakresu udzielonych zezwoleń (zgód) oraz obszarów przetwarzania dozwolonych prawem oraz zapewnia poufność, integralność i rozliczalność przetwarzanych przez nas danych osobowych.
6. Podane przez Państwa dane osobowe będą udostępniane następującym odbiorcom: podmiotom upoważnionym na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa, podmiotom, którym Administrator powierzył przetwarzanie danych osobowych (w szczególności podmiotom świadczącym usługi IT, biurom księgowym, kurierom) oraz Gminie Miasta Gdyni.
7. Informujemy, że korzystamy z usług i technologii oferowanych przez takie podmioty jak: Facebook, LinkedIn, Google które mają swoje siedziby w Stanach Zjednoczonych. W świetle przepisów RODO traktowane są jako państwa trzecie, względem których należy wykazać zapewnienie odpowiedniego stopnia ochrony lub wzmiankę o właściwych zabezpieczeniach.
8. Posiadają Państwo prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych oraz prawo do wniesienia sprzeciwu. W sytuacji gdy Administrator przetwarza dane wyłącznie na podstawie udzielonej przez Państwo zgody, mają Państwo prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. Swoje prawa mogą Państwo zrealizować pisząc do nas wiadomość na adres sekretariat@arg.gdynia.pl.
9. Posiadają Państwo prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego, gdy uznają Państwo, że przetwarzanie dotyczących Was danych osobowych narusza przepisy RODO.
Na naszej stronie wykorzystujemy również pliki cookies, aby nasz serwis lepiej spełniał Państwa oczekiwania. Można zablokować zapisywanie cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki. Polityka cookies
EN
